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北钢南运 湛江项目已是“时不我待”

“十二五”期间我国钢铁工业发展的指导性文件——《钢铁工业“十二五”发展规划》(以下简称《规划》,昨天正式对外发布,提出产能过剩地区的盲目扩张要得到抑制,建成湛江、防城港钢铁精品基地,从根本上解决“北钢南运”问题。
  备受关注的广东钢铁业重组方案也尘埃落定:广东省国资委将把韶钢集团51%的股权“无偿转让”给宝钢集团,余下的49%的股权置换湛江钢铁有限公司10%的股权;而广钢集团则彻底退出钢铁业,淘汰350万吨产能指标转移给湛江钢铁项目,拥有南沙180万吨冷扎项目的50%的股权转由宝钢持有。
  重点发展东南沿海钢铁基地
  记者从中国钢铁工业协会获悉,《钢铁工业“十二五”发展规划》业已对内发布,《规划》主要阐明了钢铁行业发展战略和目标,明确发展重点,引导市场优化配置资源,对钢铁工业转型升级进行了部署。其中,堪称亮点之一的是,“十二五”时期,将改变中国钢铁产业“北重南轻”的局面,具体发展的区域政策是,重点发展东南沿海钢铁基地。
  对此,《规划》明确表示,环渤海、长三角地区原则上不再布局新建钢铁基地,河北、山东、江苏、辽宁、山西减量调整;东南沿海要加快建设湛江、防城港沿海钢铁精品基地,推进福建宁德钢铁基地建设;新疆、云南等西部沿边地区适度发展钢铁产业;中部地区省份在不增加钢铁产能总量的条件下,积极推进结构调整和产业升级。
  “随着《钢铁产业十二五规划》出台,希望已经拖延数年的武钢防城港项目和宝钢湛江项目能够尽快推进。”工信部原材料工业司副司长骆铁军对备受关注的湛江钢铁项目,表达祝愿。
  对于宝钢来说,推进湛江项目已是“时不我待”。早在今年5月25日,宝钢湛江钢铁有限公司在湛江市金海酒店挂牌成立。与钢铁项目相匹配的基础设施,如,球团厂、鉴江引水工程、铁矿石码头等基础设施,皆已基本完善,可谓万事俱备,只欠东风。

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